全面出擊 運(yùn)動(dòng)到底 圖解全新寶馬純電轎跑車i4/i4 M

易車原創(chuàng)?北京時(shí)間6月2日,全面全新寶馬集團(tuán)在線發(fā)布旗下首款純電動(dòng)四門轎跑寶馬 i4。出擊純電車新車將提供寶馬 i4 eDrive40與寶馬 i4 M50兩款車型。運(yùn)動(dòng)其中,到底寶馬 i4 M50是圖解寶馬 M 家族的首款純電動(dòng)車型,與其說是寶馬一次大膽的創(chuàng)新,倒不如說是轎跑寶馬集團(tuán)面對(duì)一重新勢(shì)力電動(dòng)車的勇敢回應(yīng),今天這篇文章咱們就來一睹全新寶馬 i4的全面全新風(fēng)采。
外觀簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單

盡管電動(dòng)車型不需要與傳統(tǒng)燃油車型一樣保留頭部進(jìn)氣,出擊純電車但全新的運(yùn)動(dòng)寶馬 i4依然延續(xù)著寶馬最新的家族設(shè)計(jì)元素,“大嘴”進(jìn)氣格柵依然得以保留。到底半封閉進(jìn)氣格柵,圖解巧妙集成了前置攝像頭、寶馬超聲波與雷達(dá)傳感器。轎跑上方封閉部分用來降低風(fēng)阻,全面全新而下半部分的開口則用來給配備液冷系統(tǒng)的電池組散熱。同時(shí),車燈部分還搭載了激光大燈,最遠(yuǎn)照射距離達(dá)500米。

車長(zhǎng)4785毫米、寬1852毫米、高1448毫米、軸距為2856毫米,勾勒出運(yùn)動(dòng)且優(yōu)雅的車身比例。

車身側(cè)面短前后懸、細(xì)支柱和無框邊窗的設(shè)計(jì)凸顯了新車作為轎跑車型的定位,后車窗上的霍夫邁斯特彎角延續(xù)了經(jīng)典。1600毫米/1630毫米的前后寬輪距彰顯出動(dòng)感氣息。?

車尾的L形3D懸浮尾燈造型細(xì)長(zhǎng)且科技感十足。寶馬 i藍(lán)色元素彰顯出新車的電動(dòng)化特質(zhì),例如車標(biāo)裝飾、進(jìn)氣格柵的內(nèi)圈以及尾部擴(kuò)散器裝飾條等。

而作為M家族的首款純電動(dòng)轎跑車型,寶馬 i4 M50車型擁有更多標(biāo)示著高性能的外觀特征。碳纖維外觀套件及磨砂波爾蒂芒藍(lán)專屬車漆可供選擇。進(jìn)氣格柵以及車尾行李箱蓋的專屬M(fèi)徽標(biāo)也更清晰顯示出車輛的M性能。
內(nèi)飾科技與動(dòng)感并存

一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤,并面向駕駛員微微傾斜,“忠于駕駛”的寶馬在細(xì)節(jié)上也絕不會(huì)放過。

全新BMW iDrive、BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的用戶界面,以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力,使駕駛者與車輛之間的互動(dòng)走進(jìn)日益智能的數(shù)字化未來。對(duì)全新的UI用戶界面,寶馬采用了大膽的圖形設(shè)計(jì)、未來感的畫面質(zhì)感、豐富的光影效果,為駕駛者提供全面的沉浸式體驗(yàn)。

在以駕駛員為導(dǎo)向的全新界面交互理念下,全彩平視顯示系統(tǒng)、一體式懸浮曲面屏的數(shù)字儀表盤與觸控顯示屏三屏之間可以做到更順暢的信息呈現(xiàn)配合。升級(jí)的BMW智能個(gè)人助理采用全新可視化形象,以不同大小和亮度的呼吸式光球,塑造全新的情感化表達(dá)方式。豐富的第三方應(yīng)用讓用戶能夠暢享數(shù)字生活的便利,例如微信車載版、騰訊小場(chǎng)景與Apple CarPlay。借助BMW操作系統(tǒng)8.0,用戶可以通過遠(yuǎn)程軟件升級(jí)對(duì)車輛功能進(jìn)行擴(kuò)展和更新,最快只需20分鐘即可完成升級(jí)。

配置方面除了常規(guī)的配置以外,黑科技也依然在新車得以體現(xiàn),自動(dòng)空調(diào)配備的創(chuàng)新納米纖維過濾技術(shù)不僅優(yōu)化了車內(nèi)空氣清潔的功能,還可以將某些微生物顆粒和過敏原隔離在車外。保證駕駛,兼顧舒適,這是寶馬 i4帶給我們的新理念。
澎湃動(dòng)力頃刻點(diǎn)燃駕駛激情

動(dòng)力方面,寶馬為全新的i4車型最高可產(chǎn)出400 千瓦 / 544馬力的最大輸出功率,峰值扭矩高達(dá)795牛?米,零到百公里加速僅需3.9秒,在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)590公里。第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)了寶馬 i4的出色續(xù)航。寶馬不采取簡(jiǎn)單增大電池容量的方法取提升續(xù)航,而是通過科學(xué)的設(shè)計(jì)和精益的生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)車在性能表現(xiàn)、能量密度、續(xù)航里程、安全性以及全生命周期的質(zhì)量可靠性等各個(gè)維度的完美平衡。寶馬?i4配備自適應(yīng)的制動(dòng)能量回收功能進(jìn)一步提升了續(xù)航里程與駕駛舒適性。駕駛員可以根據(jù)具體駕駛習(xí)慣和交通狀況,在高、中、低三個(gè)制動(dòng)能量回收級(jí)別中選擇,寶馬 i4最大回收功率可以達(dá)到195千瓦。

同時(shí),在底盤方面,寶馬?i4 M50作為寶馬 M首款純電動(dòng)車型,通過寶馬 M的專屬調(diào)校與測(cè)試,將M特有的底盤技術(shù)與電驅(qū)技術(shù)相結(jié)合,帶來更極致的賽道般駕駛體驗(yàn)。配備了全電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),智能分配驅(qū)動(dòng)力,讓每個(gè)車輪都具有出眾的靈敏度,將驅(qū)動(dòng)力精確傳遞至道路上。量身定制的自適應(yīng)M懸架、特別調(diào)校的彈簧與減震器、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的車身加強(qiáng)部件及M制動(dòng)系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)使車輛的動(dòng)態(tài)性能更加激情澎湃。

優(yōu)化的智能輕量化設(shè)計(jì)與車身剛性也為全新車型的精確操控及長(zhǎng)續(xù)航做出了貢獻(xiàn)。車身和底盤匯總多處采用了鋁質(zhì)材料,整體減輕了車輛重量,提升了對(duì)路面反饋的敏銳度。熱成型鋼材和鋁合金為車艙提供了高承載力的支撐結(jié)構(gòu),前懸支架與高壓電池的殼體連接,結(jié)合后懸特殊的支柱組件,提升了車輛的車身剛度。
另外,寶馬 i4的風(fēng)阻系數(shù)可低至0.24,前擾流板、后視鏡、隱藏式車門把手、車頂后沿的鰭狀設(shè)計(jì)以及平滑的車底等一系列優(yōu)化,搭配上專為新車設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)鋁制輪圈,這一系列優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)特性也能進(jìn)一步為提升續(xù)航做出貢獻(xiàn)。

最后,全新寶馬 i4還提供了獨(dú)特的聲浪系統(tǒng),由世界頂級(jí)作曲家漢斯季默(Hans Zimmer)匠心打造的模擬聲浪,為寶馬 i4注入新的靈魂。這套模擬聲浪系統(tǒng)可以配合不同駕駛模式營(yíng)造不同的聲音氛圍,帶來充滿未來感的全新體驗(yàn)。

除了對(duì)新車型的全面布局,可持續(xù)發(fā)展也是寶馬集團(tuán)一切言行的核心,為此,寶馬采取全面舉措來減少二氧化碳的排放,并專注于資源的有效利用。寶馬 i品牌自創(chuàng)立之初便一直秉承可持續(xù)發(fā)展理念,并且貫徹在創(chuàng)新寶馬 i4的整個(gè)價(jià)值鏈中。

在原材料方面,全新寶馬 i4的高壓電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至10%以下,所需的鈷原料由寶馬集團(tuán)自行購(gòu)買提供給電池供應(yīng)商。全新車型的電動(dòng)機(jī)還放棄使用稀土原料,再生鋁的用量也不斷增加,減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

在車輛生產(chǎn)中使用來自可再生能源的綠色電能,慕尼黑工廠所需的綠色電力來自于伊薩爾河和萊赫河的兩個(gè)水力發(fā)電站。工廠生產(chǎn)用水也不斷減少,2006年至2020年間,慕尼黑工廠每輛車的平均生產(chǎn)用水量已減少了40%。

據(jù)了解,2025年,寶馬將推出第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),搭載在“新世代”車型上。它將基于全新開發(fā)、高度一體化、且電芯設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化的高壓動(dòng)力電池概念,為“新世代”系列車型在低能耗方面帶來重大飛躍,實(shí)現(xiàn)媲美最先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的續(xù)航里程和制造成本。同時(shí),寶馬集團(tuán)更是積極在新能源領(lǐng)域進(jìn)行探索,攜手合作伙伴向固態(tài)電池新創(chuàng)企業(yè)Solid Power投資1.3億美元,計(jì)劃在2022年開展100 安時(shí)固態(tài)電芯車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試及整車的集成,2025年前推出應(yīng)用固態(tài)電池的原型車,并在2030年前將技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車。

總結(jié):在過去幾個(gè)月,寶馬就先后發(fā)布了iX3、iX,如今寶馬i4的發(fā)布,是旗下首臺(tái)純電動(dòng)中型四門轎跑車型,也是德系三強(qiáng)BBA中首臺(tái)基于B級(jí)車打造的純電車型,面對(duì)特斯拉Model3對(duì)傳統(tǒng)豪華中級(jí)車的“蠶食”,全新的寶馬i4不僅做出了屬于寶馬的反饋,更是展現(xiàn)了寶馬品牌對(duì)于汽車行業(yè)革命的決心與方向,更是在以自己的方式在進(jìn)行燃油車到電動(dòng)車的平穩(wěn)過渡。
-
《爐石傳說》國(guó)服宣布9月25日回歸2020天津規(guī)復(fù)開放公園及限流疑息 天津健身房甚么時(shí)候規(guī)復(fù)停業(yè)索僧PS+客歲支出251款游戲 好服代價(jià)約8千好圓《出錯(cuò)之主》收止商CI Games后絕新做詳情暴光《街頭籃球》Chinajoy大賞 我是FS大玩家認(rèn)證奔馳將在全球范圍內(nèi)召回EQC 或接近2萬輛《最后的逝世借者》劇散斬獲8項(xiàng)艾好獎(jiǎng) 第兩季正正在拍攝中2020重渡溝開放了嗎 開放時(shí)候戰(zhàn)門票劣惠政策中世紀(jì)幻想主題RPG《Mirthwood》9月11日登陸Steam大年夜量齊新VIP下渾細(xì)彩游戲壁紙周終放支
- ·《精靈寶可夢(mèng)》續(xù)作2019年發(fā)售 開放沙盒游戲
- ·共計(jì)16臺(tái) 電動(dòng)屋首款純電小車“YOUNG光小新”交付
- ·福特全新蒙迪歐申報(bào)圖曝光 搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
- ·無錫專物館規(guī)復(fù)開放時(shí)候 無錫規(guī)復(fù)開放文明場(chǎng)館
- ·《戰(zhàn)地5》破壞系統(tǒng)更優(yōu)秀 不再有隨機(jī)性子彈偏差
- ·魏牌拿鐵將于明晚開啟盲訂 搭1.5T智能混動(dòng)DHT技術(shù)
- ·韓國(guó)新游等候榜:《星際爭(zhēng)霸2》沒有敵《勁舞團(tuán)2》
- ·E3:《殛斃天帶3》初次真際游戲演示
- ·《寶可夢(mèng)》Switch新作3天下載量已突破百萬大關(guān)
- ·最新家族設(shè)計(jì)前臉 新款比亞迪唐EV申報(bào)曝光
- ·三星顯示將在下月試運(yùn)行QD
- ·E3:《殛斃天帶3》初次真際游戲演示
- ·ChinaJoy最硬展臺(tái):AMD AI+游戲,為熱愛全力以赴!
- ·細(xì)數(shù)游戲中那些勾引腐女的肌肉男
- ·現(xiàn)代IONIQ 7最新假想圖 有望2024年亮相/家族純電SUV旗艦
- ·收公稀朋友圈卻被老友看睹!微疑水速報(bào)歉建復(fù)BUG
- ·VR游戲《異形:Rogue Incursion》首批實(shí)機(jī)截圖分享
- ·E3:《輻射:新維減斯》初次真際游戲演示
- ·長(zhǎng)安歐尚Z6申報(bào)圖曝光 搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/采用轎跑SUV設(shè)計(jì)
- ·猖獗空中絕技賽車比賽游戲保舉 賽車范例多
- ·開放射擊游戲《狂怒2》正式公布 三大平臺(tái)封面曝光
- ·經(jīng)歷效力快速晉降!《神兵古跡》等您去體驗(yàn)!
- ·七項(xiàng)提升 北京汽車將分四批推送新版本OTA升級(jí)
- ·2020世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)今日開幕
- ·Soul App將亮相第二十一屆 ChinaJoy ,發(fā)布“山海靈·大盛山海”ChinaJoy特別款
- ·東圓新做《胡念幻聞錄》正正在建制中 古來日誥日戀肯定配角
- ·《絕地潛兵2》大型更新“Escalation of Freedom”公開
- ·能夠開機(jī)甲的射擊游戲保舉 開著下達(dá)停止射擊
- ·捷尼賽思全新G90最新內(nèi)飾諜照 將于2021年底亮相
- ·微硬對(duì)《天國(guó)之刃2》內(nèi)部評(píng)測(cè) 估計(jì)M站評(píng)分能超90分
- ·《燧石槍:黎明之圍》開場(chǎng)25分鐘實(shí)機(jī)演示視頻分享
- ·國(guó)家廣電總局發(fā)文鼓勵(lì)支持廣電機(jī)構(gòu)控股或參股互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
- ·挨擊感強(qiáng)的3d動(dòng)做單機(jī)游戲保舉 硬核動(dòng)做游戲
- ·怪蜀黍也有人愛 盤面游戲中的好色大年夜叔
- ·崩壞:星穹鐵講2.4版本將于7月31日更新,裸足少女云璃限時(shí)獲得!
- ·科技早報(bào) 中國(guó)移動(dòng)與當(dāng)貝達(dá)成合作 索尼或?qū)⑼平?jīng)濟(jì)型PS5
