易車訊2月22日，蔚款蔚來2024款車型正式上市。車型據悉，上市算力升級售蔚來2024款車型將采用全新的全系中央計算平臺ADAM，搭載高通驍龍第四代座艙芯片（SA8295P），保持不變全系算力升級，蔚款價格保持不變，車型售價區間為29.80-59.80萬元。上市算力升級售
其中2024款ES8、全系EC7、保持不變ES6、蔚款EC6、車型ET5T將于2024年3月開啟交付；2024款ET5將于2024年4月開啟交付；2024款ES7將于2024年5月開啟交付；2024款ET7則將于4月上市并開啟鎖單。上市算力升級售官方表示，全系目前2023款車型仍然在售中，保持不變蔚來為2023款車型提供了短期購車禮遇，歡迎大家到店咨詢。
據悉，蔚來第二代平臺車型E/E（電子電氣）架構由艙駕分離式域控架構升級為智能計算模塊集中融合架構——中央計算平臺（Center Computing Cluster，簡稱CCC）。蔚來中央計算平臺ADAM基于先進的E/E架構，可以將過去在不同域（比如智艙與智駕）的功能轉移到集中的計算平臺，大幅減少控制器的數量，而且整體的E/E架構也更加扁平，使得整車OTA實現更加容易且友好，以及靈活部署和升級新功能，同時滿足高性能計算、高功能安全等多層級需求。中央計算平臺是“軟件定義汽車”的終極架構，也是智能汽車軟件生態的數字基座。
蔚來中央計算平臺ADAM，通過系統級創新實現智駕、智艙和整車控制最大256TOPS算力共享。如車內乘員識別，屬于智能座艙芯片任務，但智能駕駛芯片英偉達Orin X更擅長AI計算和圖像處理，中央計算平臺算力調用功能就可以用Orin X芯片來處理乘員識別任務，進而提升任務運行效率，把座艙芯片算力留給更擅長的任務。跨域算力共享可以更合理分配各個大算力需求，如多模大模型的端側部署，物盡其用，最優化CPU/GPU/NPU使用效率，充分發揮ADAM的超級算力。
蔚來2024款全系車型中央計算平臺ADAM性能進一步提升，量產算力再次刷新行業天花板，集成1顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片及4顆英偉達Orin X智能駕駛芯片。高通驍龍8295芯片相較于上一代8155，CPU算力提升約2倍、GPU算力提升約3倍、 AI算力提升約8倍。4顆英偉達Orin X芯片，48個CPU內核256個矩陣運算單元，8096個浮點運算單元，共計680億個晶體管，總算力高達1016TOPS，在未來一年都仍將是汽車智能駕駛算力的天花板。
NOMI GPT ：有史以來最聰明的NOMI
值得一提的是，通過中央計算平臺ADAM跨域算力共享，NOMI GPT ，為用車而創新的大模型即將發布。NOMI GPT將是業內首家純端側部署的多模態感知大模型，NOMI可以通過車內攝像頭識別數千種物品，無需聯網，響應超快，隱私數據不出車更安全。
全國用戶量最大城區智駕 二季度全量開放
今年2月，蔚來開啟第一輪1000人全域領航輔助NOP+用戶領航。接下來，將繼續開啟新一輪領航，計劃二季度實現全域NOP+城市區域領航輔助功能向全量Banyan智能系統用戶開放，這也將是全國最大用戶規模的智能駕駛升級推送。在前期領航用戶中，全域領航輔助高速場景在領航換電的加持下，實現了單次最高671公里的零接管。
其它產品升級主要包括：?
2024款ES8：
新增標配4個軟枕，并提供選裝新顏色「月輝銀」。另外，專為ES8定制開發的「多功能行政桌案」，將于3月份正式上線車商城，已提車的2023款ES8用戶也可根據需要進行選裝。
2024款ES7：
新增標配后排座椅按摩功能和4個軟枕，提升乘坐舒適性。采用全新的方向盤撥桿，增強平視顯示系統(HUD）尺寸升級為16英寸，提升易用性。新增更多選裝：新顏色「月輝銀」、「22英寸鍛造高光輪圈」、「N-BOX增強娛樂主機」。
2024款EC7：
新增標配4個軟枕。
2024款ES6和EC6：
通過軟件優化，配備標準續航電池包(75kWh)及20英寸輪圈的2024款ES6和EC6，CLTC工況續航分別提升至500km和505km；2023款車型后續也將通過軟件推送實現續航提升。
2024款ET5：
新增選裝「N-Box增強娛樂主機」。
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責任編輯: 秦慶寶