易車訊 近日，全新起亞我們從相關(guān)渠道獲得了全新起亞Niro假想圖，假想新車有望于2021年內(nèi)正式亮相，圖曝主打緊湊型SUV市場，望于車輛外觀設(shè)計新穎，年內(nèi)借鑒了起亞Habaniro概念車的正式設(shè)計理念，將提供豐富的亮相動力系統(tǒng)，包括混動、全新起亞插電混動和純電動力系統(tǒng)。假想未來該車也許會再次以“極睿”的圖曝身份引入國內(nèi)。

最新假想圖基于此前曝光的望于無偽諜照繪制，能看到車身擁有回旋鏢形LED尾燈，年內(nèi)新車C柱上的正式覆蓋裝飾件，接近全新起亞嘉華和索蘭托的亮相設(shè)計元素。同時，全新起亞新車還將具有更長的軸距，從而為乘客提供了更多的空間。

前臉設(shè)計方面，結(jié)合此前的諜照，能看到新車的LED日行燈保留Habaniro概念車的設(shè)計風格，還使用了新設(shè)計的格柵。

內(nèi)飾方面，全新起亞Niro將使用更高質(zhì)量的內(nèi)飾材料提升質(zhì)感，并將重點放在信息娛樂和連接功能上。車輛內(nèi)部預(yù)計會有一個新的12.3英寸數(shù)字儀表盤組，該儀表盤組具有視野開闊的監(jiān)視器，當開啟轉(zhuǎn)向信號燈時，它會顯示相鄰的車道的盲區(qū)，還應(yīng)該具有自適應(yīng)巡航控制，顯示實時地圖和信息的導航。

起亞尚未透露動力系統(tǒng)，起亞可能會再次提供混合動力、插電式混合動力和純電動車型的Niro。作為參考，現(xiàn)款的e-Niro使用容量64千瓦時電池組，在WLTP循環(huán)下行駛455公里。預(yù)計通過改進電池容量和電池設(shè)計，其續(xù)航里程將超過482公里。

高性能插電式混合動力車型，可能會使用來自更大的索蘭托PHEV的動力系統(tǒng)，該動力總成結(jié)合了1.6升渦輪增壓發(fā)動機和一臺66.9千瓦的電機，搭配8千瓦時電池，采用四輪驅(qū)動，總系統(tǒng)輸出月192千瓦。

責任編輯: 趙瑜

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