易車訊4月16日，馬自馬自達(dá)官方公布了最新的達(dá)最底前車型規(guī)劃，并首次對外公布了電動化時(shí)代的新規(guī)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和目標(biāo)愿景，以及和長安汽車建立全新的布年合作模式；長安馬自達(dá)發(fā)布了全新的“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌主張和五大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以及在新的推兩發(fā)展階段打造產(chǎn)品3.0、用戶體驗(yàn)3.0、款新數(shù)字化3.0的車型行動規(guī)劃。馬自達(dá)將會在本屆上海車展亮相CX-50 PHEV插電混動版本，馬自并且將在2024年底和2025年底前分別推出一款新能源車型，達(dá)最底前并且這兩款車型將會是新規(guī)和長安共同開發(fā)的。

今年4月，布年馬自達(dá)將此前位于廣島總公司的推兩中國業(yè)務(wù)戰(zhàn)略職能正式移交至位于上海、由馬自達(dá)100%控股的款新“馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司”，進(jìn)一步推動馬自達(dá)在中國市場戰(zhàn)略的車型快速制定與實(shí)施。與此同時(shí)，馬自為了強(qiáng)化提升長安馬自達(dá)的產(chǎn)品開發(fā)能力，推動電動化事業(yè)前進(jìn)，馬自達(dá)將與長安汽車超越傳統(tǒng)合資車企的合作框架，建立全新的合作模式，進(jìn)而推進(jìn)新能源車型的共同開發(fā)。

目前，馬自達(dá)和長安汽車已著手啟動向長安馬自達(dá)派遣開發(fā)團(tuán)隊(duì)，馬自達(dá)在設(shè)計(jì)和駕駛方面的精髓和優(yōu)勢和長安汽車在電動化、智能化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢將全面融入到合作開發(fā)的新能源車型中。今后，馬自達(dá)、長安汽車、長安馬自達(dá)將形成三位一體，致力于提升馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以此推動中國市場業(yè)務(wù)可以得到切實(shí)的成長”。

本次品牌之夜，長安馬自達(dá)正式發(fā)布五大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——第一，透明價(jià)：所有進(jìn)店消費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)，維保費(fèi)用透明并逐項(xiàng)說明，確保客戶明明白白享受服務(wù)。第二，匠心修：通過規(guī)范的維修作業(yè)流程和嚴(yán)格的三級檢驗(yàn)制度，確保車輛保養(yǎng)和故障在出廠前得到妥善解決。第三，準(zhǔn)時(shí)取：進(jìn)店車輛開立維修工單后，10分鐘內(nèi)安排維修工位&專業(yè)維修技師，普通常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)1小時(shí)內(nèi)交付。第四，正品件：我們堅(jiān)持使用原廠純正零件，確保車輛維修保養(yǎng)的品質(zhì)。第五，安心救：我們提供7*24小時(shí)道路救援服務(wù)，快速到達(dá)現(xiàn)場，并為客戶提供應(yīng)急保障。

借本次品牌之夜，馬自達(dá)汽車正式發(fā)布了全新的品牌主張——真我 由我 FEEL ALIVE！全新品牌主張的是激發(fā)用戶去突破當(dāng)下生活的局限，去探尋以真我為生活意義的本真”。

馬自達(dá)CX-50

據(jù)悉，馬自達(dá)CX-50混動版或?qū)⒘料嗌虾＼囌埂４送猓珻X-50燃油版則將在上海車展上開啟預(yù)售并公布中文名，并將于5月21日上市發(fā)售。

我們預(yù)計(jì)混動版在造型方面與燃油版基本保持一致，并在細(xì)節(jié)方面稍作調(diào)整。參考燃油版車型，CX-50在造型方面與海外版保持一致。新車采用了更加時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，頭燈和尾燈的面積大幅減小。車輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，并且格柵經(jīng)過了黑化處理，更顯動感。

來到尾部，簡潔突出后部腰線在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動。此次同時(shí)，為進(jìn)一步凸顯戶外氣場，CX-50此次還將帶來兩款馬自達(dá)全新開發(fā)的極具戶外氣場的車漆顏色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，CX-50內(nèi)飾造型與海外版車型基本保持一致，車內(nèi)采用了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了懸浮式中控屏幕以及液晶+機(jī)械式的儀表組合，車輛的空調(diào)出風(fēng)口等部分均采用較為硬朗的方形設(shè)計(jì)，與外觀設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。

內(nèi)飾材料的選擇上，CX-50皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴貫穿，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，同時(shí)在座椅側(cè)面交界區(qū)域運(yùn)用降落傘材質(zhì)，打造個(gè)性獨(dú)特的座椅緄邊飾條。

不僅如此，中控顯示屏采用了可觸摸屏，但是中控臺的機(jī)械開關(guān)依然保留。車機(jī)系統(tǒng)集成了第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA空中升級。此外，國產(chǎn)車型悅聯(lián)系統(tǒng)實(shí)施了專屬升級，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，同時(shí)支持指令開關(guān)和觸屏操作，迎合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和喜好。

手機(jī)互聯(lián)，遠(yuǎn)程控制引入騰訊旗下?梧桐車聯(lián)? ，高度定制化開發(fā)第三代悅聯(lián)系統(tǒng)生態(tài)功能，酷我音樂、高德導(dǎo)航、虛擬語音形象控制、手機(jī)互聯(lián)、車家互聯(lián)等智聯(lián)化功能完備；用戶通過「悅馬星空」APP，可以方便的將「悅馬星空」賬號和車機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號，酷我音樂賬號，喜馬拉雅賬號，高德賬號關(guān)聯(lián)起來。

車身尺寸方面，新車長寬高為4785/1920/1638mm，軸距2815mm。值得一提的是，CX-50為中國市場用戶專屬開發(fā)的加長后排腿部空間，后排腿部空間將進(jìn)一步加大，同時(shí)降低后排中間凸起的高度，為乘客帶來寬適的后排腿部、腳部空間。

身高177cm的體驗(yàn)者在前后排都有一拳左右的頭部空間，而后排乘客的腿部空間超過兩拳，過往馬自達(dá)車型在乘坐空間上的印象將在這臺車上扭轉(zhuǎn)。

動力方面，國產(chǎn)版將基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺打造，這是長安馬自達(dá)為中國市場全新開發(fā)的能夠兼容燃油/油電混動多種動力總成的技術(shù)平臺。燃油版提供創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動機(jī)可選，其中2.5L發(fā)動機(jī)搭載智能變缸技術(shù)，在勻速行駛時(shí)，使4個(gè)氣缸中的外側(cè)2個(gè)停止工作的智能變缸技術(shù)，通過減少這段期間的油耗，幫助提升實(shí)際油耗。混動版車型則有望搭載一臺2.5L混動發(fā)動機(jī)。

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責(zé)任編輯: 杜宇