在2021廣州車展，廣州奔騰B70S正式亮相，車展該車定位為跨界風格緊湊級SUV，實拍香港中西區外圍妹子上門服務+（微365-*2895）真實可靠，無任何費用同時也是奔騰一汽集團首款個性化SUV產品，新車在動感風格的汽集轎車B70基礎上打造出更具特色的SUV產品，動力方面依舊使用1.5T和2.0T發動機。團首

秉承著“持續為用戶出行創造驚喜”的款跨理念，基于“品質可靠”、廣州“國貨精品”、車展“創新進取”的實拍香港中西區外圍妹子上門服務+（微365-*2895）真實可靠，無任何費用三大品牌聯想標簽，新車以“新中式”設計為指引，奔騰是汽集一汽奔騰光影哲學造型設計理念的新作。該車型首席設計師表示，團首“這是款跨一款與年輕人的預期賽跑、最不像奔騰的廣州奔騰車”。

作為中國一汽首款自主轎跑SUV，該車型延續了奔騰無限方程FMA架構的拓展性、安全性、智能性和操控基因，裝備了一汽集團更新迭代的智慧網聯、駕駛輔助、智能健康等新技術，將“跑車+SUV+轎車”功能集一身。

從車上的名牌來看，新車名為奔騰B70S，不過它并不是B70轎車的運動版，而是一款轎跑SUV。

從外觀來看，新車采用“One-Box造型理念”，分體式格柵和不規則大燈是其B70上的標志性設計，大尺寸梯形進氣格柵增加了前臉的厚重感和沖擊力。在發動機艙蓋前還有類似進氣口的設計，增強了整車的運動氣息。此外，新車采用了溜背式設計，有望提供至少5種車身顏色，且還有雙色車頂可供選擇。

前臉方面，新車采用了與B70相同的最新設計語言，Y字形大燈很有辨識度，與B70不同，B70S前格柵采用分體式設計，視覺效果更加時尚動感。

側面視角看去，由于定位轎跑SUV，因此車身看起來比較低矮，利于凸顯動感。整體觀感類似此前屬于一汽馬自達的同級別產品CX-4，此外配備的刀鋒式輪轂也為提升跑味做出貢獻。

尾部采用時下流行的貫穿式尾燈，點亮后效果不錯。尾門上方有一個尺寸不小的尾翼，同時尾燈上方還有一個類似小鴨尾的凸起，加上下方類似擴散器的設計以及兩側大尺寸排氣，營造出較強的運動氛圍。

車身尺寸方面，奔騰B70S長寬高分別為4555mm、1850mm、1515mm，軸距2750mm；相比馬自達CX-4的4637mm、1855mm、1524mm和2700mm，奔騰B70S在軸距方面更有優勢，兩款車的車身寬度接近，但奔騰B70S比CX-4車身更低。

輪轂樣式可以說非常帥氣，尺寸也達到了245/45 R19，說實話規格已經非常高了。

內飾方面，根據此前的宣傳圖/諜照顯示，奔騰B70S采用全液晶儀表+大尺寸中控屏的聯屏設計，外加數量較少的實體按鍵，整體設計使奔騰B70S科技感更加濃厚。

不僅如此，新車的空調區域也將采用觸控的方式調節，與下方電子擋把結合更具科技感。

更多內飾信息，今晚的發布會并沒有透露太多，整體風格預計將會與B70大體類似。

動力系統方面，奔騰B70S有1.5T和2.0T兩款發動機可選；型號為CA4GB15TD-30的1.5T發動機最大功率124kw，最大扭矩258Nm，或匹配7速濕式雙離合變速箱；型號為CA4GC20TD-36的2.0T發動機最大功率165kw、最大扭矩340Nm，匹配6速手自一體變速箱。

有關奔騰B70S的更多信息，請持續關注易車，關注易車品牌專家。