9月7日，美國國家航空航天局的宇航朱諾號在第54次近距離飛越木星時(shí)拍攝了這張照片。該圖像是朱諾柱層昆明外圍預(yù)約流程（電話微信180-4582-8235）昆明外圍真實(shí)可靠快速安排用JunoCam儀器的原始數(shù)據(jù)制作的，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過處理以增強(qiáng)云特征和顏色的現(xiàn)木星細(xì)節(jié)。圖像數(shù)據(jù):uux.cn/美國宇航局/JPL加州理工學(xué)院/SwRI/MSSS圖像處理由Tanya Oleksuik CC NC SA 3.0提供
（神秘的風(fēng)穿地球uux.cn）據(jù)美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室：這一發(fā)現(xiàn)為長期爭論的氣體巨人的內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供了更深入的見解。
美國宇航局的透圓朱諾任務(wù)收集的重力數(shù)據(jù)表明，木星的美國大氣風(fēng)以圓柱形的方式穿透行星，平行于其旋轉(zhuǎn)軸。宇航關(guān)于這些發(fā)現(xiàn)的朱諾柱層論文最近發(fā)表在《自然天文學(xué)》雜志上。
木星動蕩的現(xiàn)木星昆明外圍預(yù)約流程（電話微信180-4582-8235）昆明外圍真實(shí)可靠快速安排大氣的暴力性質(zhì)長期以來一直是天文學(xué)家和行星科學(xué)家的興趣所在，自2016年進(jìn)入軌道以來，風(fēng)穿朱諾就一直處于這種情況的透圓邊緣。在迄今為止的美國55次航天器中，一套科學(xué)儀器一直在木星湍流的宇航云層下面窺視，以揭示這個(gè)氣體巨人是朱諾柱層如何從內(nèi)到外工作的。
朱諾任務(wù)了解行星內(nèi)部的一種方式是通過無線電科學(xué)。當(dāng)朱諾以接近130，000英里/小時(shí)(209，000公里/小時(shí))的速度飛過木星時(shí)，科學(xué)家們使用美國宇航局的深空網(wǎng)絡(luò)天線跟蹤航天器的無線電信號，測量其速度的微小變化——小到每秒0.01毫米。這些變化是由該行星重力場的變化引起的，通過測量這些變化，該任務(wù)基本上可以看到木星的大氣層。
這種測量已經(jīng)導(dǎo)致了許多發(fā)現(xiàn)，包括木星內(nèi)部深處存在一個(gè)稀釋的核心，以及該行星的區(qū)域和帶的深度，從云頂部向下延伸大約1860英里(3000公里)。
做數(shù)學(xué)
為了確定風(fēng)的位置和圓柱形性質(zhì)，該研究的作者應(yīng)用了一種數(shù)學(xué)技術(shù)，模擬像地球這樣的巖石行星的重力變化和表面海拔。在木星上，這項(xiàng)技術(shù)可以用來精確地繪制深度的風(fēng)。使用高精度的Juno數(shù)據(jù)，作者能夠?qū)⒎直媛侍岣叩街澳Ｐ偷乃谋叮@些模型是由美國宇航局開創(chuàng)性的木星探測器Voyager和Galileo創(chuàng)建的。

這幅圖描繪了木星的大氣風(fēng)以圓柱形方式穿透行星并平行于其自轉(zhuǎn)軸的發(fā)現(xiàn)。美國宇航局的朱諾號記錄的最主要的噴射流顯示在剪影中:噴射流在云層水平的北緯21度，但在此之下1800英里(3000公里)，它在北緯13度。uux.cn/NASA/JPL-加州理工學(xué)院/SSI/SWRI/MSSS/意大利航天局/INAF/JIRAM/比約恩·約翰遜3.0 CC
“我們應(yīng)用了一種為類地行星上的稀疏數(shù)據(jù)集開發(fā)的約束技術(shù)來處理朱諾數(shù)據(jù)，”朱諾科學(xué)家瑞安·帕克說，他是美國宇航局位于南加州的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的任務(wù)重力科學(xué)調(diào)查的負(fù)責(zé)人。"這是這種技術(shù)首次應(yīng)用于外星球."
重力場的測量結(jié)果與一個(gè)20年前的模型相匹配，該模型確定木星強(qiáng)大的東西向帶狀氣流從云層水平的白色和紅色區(qū)域向內(nèi)延伸。但是測量還顯示，帶狀氣流不是像輻射球體一樣向每個(gè)方向延伸，而是向內(nèi)呈圓柱形，并沿著木星的旋轉(zhuǎn)軸方向定向。自20世紀(jì)70年代以來，人們一直在爭論木星的深層大氣風(fēng)是如何構(gòu)成的，朱諾任務(wù)現(xiàn)在解決了這個(gè)爭論。
“Juno測量的所有40個(gè)重力系數(shù)都符合我們之前的計(jì)算，如果風(fēng)在圓柱體上向內(nèi)滲透，我們預(yù)計(jì)重力場將是什么，”以色列魏茨曼科學(xué)研究所的Yohai Kaspi說，他是該研究的主要作者和Juno的合作研究員。“當(dāng)我們意識到所有40個(gè)數(shù)字完全符合我們的計(jì)算時(shí)，感覺就像中了彩票一樣。”
隨著對木星內(nèi)部結(jié)構(gòu)和起源的進(jìn)一步了解，新的重力模型應(yīng)用程序可以用來獲得對其他行星大氣的更多了解。
朱諾號目前正在執(zhí)行一項(xiàng)延期任務(wù)。除了飛越木星之外，這艘太陽能飛船還完成了一系列飛越木星冰冷衛(wèi)星木衛(wèi)三和木衛(wèi)二的任務(wù)，并正在對木衛(wèi)一進(jìn)行幾次近距離飛越。12月30日對木衛(wèi)一的飛越將是迄今為止距離它最近的一次，距離它布滿火山的表面大約930英里(1500公里)。
“隨著朱諾旅程的進(jìn)展，我們正在取得科學(xué)成果，這些成果真正定義了一個(gè)新的木星，并可能與太陽系內(nèi)外的所有大行星相關(guān)，”圣安東尼奧西南研究所朱諾任務(wù)的首席研究員斯科特·博爾頓說。“新確定的重力場的分辨率與我們20年前估計(jì)的精度非常相似。很高興看到我們的預(yù)測和結(jié)果如此一致。”
關(guān)于任務(wù)的更多信息
美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室是加州理工學(xué)院在加利福尼亞州帕薩迪納的一個(gè)部門，為圣安東尼奧西南研究所的首席研究員斯科特·j·博爾頓管理朱諾任務(wù)。朱諾是美國宇航局新前沿計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃由位于阿拉巴馬州亨茨維爾的美國宇航局馬歇爾航天飛行中心管理，為該機(jī)構(gòu)在華盛頓的科學(xué)任務(wù)理事會服務(wù)。位于丹佛的洛克希德·馬丁航天公司建造并運(yùn)營該航天器。