易車訊 5月21日，奇瑞起奇瑞風(fēng)云T9正式上市，式上市售售價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬元。奇瑞起廣州包夜小三情婦（電話微信156-8194-*7106）上門預(yù)約外圍上門外圍女全套一條龍供全球及一二線城市包養(yǎng)資源新車定位中型插電混動(dòng)SUV，式上市售同時(shí)也是奇瑞起奇瑞風(fēng)云序列下的首款SUV產(chǎn)品。先期交付的式上市售奇瑞風(fēng)云T9均搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和單擋DHT組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率265kW，奇瑞起綜合扭矩530N·m，式上市售CLTC純電續(xù)航120km。奇瑞起

新車上市的式上市售同時(shí)官方還宣布購(gòu)車至高享價(jià)值34000元驚喜6重禮，包括置換至高補(bǔ)貼15000元、奇瑞起廣州包夜小三情婦（電話微信156-8194-*7106）上門預(yù)約外圍上門外圍女全套一條龍供全球及一二線城市包養(yǎng)資源享價(jià)值6000元三電終身質(zhì)保、式上市售享價(jià)值1萬元整車終身質(zhì)保、奇瑞起享2年免費(fèi)娛樂流量(2G/月) +終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、式上市售免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值3000元充電樁及安裝服務(wù)、奇瑞起終身免費(fèi)道路教援+尊享終身車輛FOTA升級(jí)。

外觀凸顯新能源標(biāo)簽

外觀方面，奇瑞風(fēng)云T9還是尤其自身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，尤其是封閉式前臉意在突出新能源的標(biāo)簽，由用鍍鉻飾條裝飾出了類似前格柵的造型。此外風(fēng)云T9也沒有忘記奇瑞的家族元素，用與車身同色的上下兩根飾條勾勒出了家族式的大嘴格柵的形狀。大燈配置方面，新車全系標(biāo)配帶自動(dòng)大燈的LED大燈，除入門的標(biāo)準(zhǔn)型外，其他車款還配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

側(cè)面設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)潔為主，融入了時(shí)下流行的隱藏式門把手；個(gè)人認(rèn)為比較遺憾的是奇瑞風(fēng)云T9沒有配備后排隱私玻璃；車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4795/1930/1738mm，7座車型車身高度1741mm，軸距2770mm。新車的車尾設(shè)計(jì)有一些瑞虎9的影子，不過將風(fēng)云的英文Logo移到了貫穿式尾燈的下方，層次感更加豐富。

標(biāo)配15.6英寸中控屏

奇瑞風(fēng)云T9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用“簡(jiǎn)潔”兩個(gè)字來形容我認(rèn)為就足夠了，同時(shí)主打橫向設(shè)計(jì)語言，意在重點(diǎn)營(yíng)造更寬闊的車內(nèi)視覺感受。新車全系標(biāo)配15.6英寸中控屏，也將諸多功能集成到了車機(jī)系統(tǒng)中，當(dāng)然中控臺(tái)底部，風(fēng)云T9還是保留了駕駛模式切換旋鈕，以及空調(diào)和動(dòng)力模式切換的快捷按鍵，這一點(diǎn)我愿意給個(gè)好評(píng)。

配置方面，新車將搭載高通驍龍8155芯片，中高配車型配備全景天窗、540度全景影像、256色氛圍燈、50W手機(jī)無線快充、HUD抬頭顯示以及L2級(jí)別輔助駕駛等功能。座椅配置方面，風(fēng)云T9有5座和7座車型供消費(fèi)者選擇，7座車型的二、三排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備三排舒適進(jìn)入功能，可一鍵移動(dòng)二排座椅與副駕座椅。此外豪華型和旗艦型還會(huì)配備女王副駕。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單擋DHT

動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云T9搭載兩套混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分均是1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；先期交付的風(fēng)云T9都是使用單擋DHT的車型，采用E-CVT變速箱，系統(tǒng)綜合功率265kW，綜合扭矩530N·m。新車配備19.43kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航120km，同時(shí)支持41kW的快充，20分鐘可將電量從30%充至80%，慢充時(shí)間為3小時(shí)。

競(jìng)爭(zhēng)力分析

在中型插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)中，銷量好的還是中國(guó)品牌車型居多，大家應(yīng)該都會(huì)把比亞迪唐DM-i視作奇瑞風(fēng)云T9的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相信奇瑞自己也是這么想的。目前來看，風(fēng)云T9和唐DM-i在尺寸、配置、動(dòng)力、續(xù)航等多個(gè)方面都是勢(shì)均力敵的局面，而價(jià)格無疑是風(fēng)云T9的殺手锏。此外和哈弗二代大狗PHEV比較的話，風(fēng)云T9的車身尺寸是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，但二代大狗更加個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，則是它的加分項(xiàng)。總之，價(jià)格和尺寸是風(fēng)云T9的兩大優(yōu)勢(shì)，新車綜合素質(zhì)也不錯(cuò)，不過即便風(fēng)云T9在預(yù)售階段的訂單就超過了40000臺(tái)，但市場(chǎng)的表現(xiàn)還需要時(shí)間來給出答案。

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責(zé)任編輯: 周尤

(責(zé)任編輯：知識(shí))

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