易車原創?日前，發布Jeep用“4xe Day”替代了2021年的新能型“EV Day”，發布了第一階段產品攻勢計劃。源計義烏兼職大學生妹包養（微信365-*2895）提供全球及一二線城市兼職大學生妹包養外圍上門外圍女全套一條龍未來，劃車Jeep將通過4xe取代4x4四驅，國內旨在成為全球領先的市場電氣化SUV品牌。

到2030年時，崛起Jeep在歐洲只銷售純電車型；美國純電車型銷售占比50%。發布為實現這一目標，新能型到2025年時，源計Jeep將在歐洲及北美市場推出四款純電車型。劃車

本次活動中，國內Jeep發布了明年上市銷售的市場Avenger，以及2024年量產的崛起義烏兼職大學生妹包養（微信365-*2895）提供全球及一二線城市兼職大學生妹包養外圍上門外圍女全套一條龍兩款純電車型Recon和代號Wagoneer S的概念車。2023年初將正式亮相并接受北美地區的發布預定，未來也將銷往歐洲及全球市場。

Jeep Avenger將主攻歐洲市場，其出自PSA集團的電氣化架構，因此項目得以進展神速。視頻中播放了中控屏幕、行李廂等局部畫面，官方描述其定位低于Jeep自由俠。

新車續航能力為400公里，將產自波蘭工廠。其將于10月17日的巴黎車展首發并接受預定，未來還將在日本和韓國等其他市場推出。

Jeep Recon是Jeep品牌在北美市場推出的首批純電SUV之一。其可看作“迷你版”牧馬人，設計宗旨是打造100%的Jeep 4x4車型。

新車符合Trail Rated評級體系的強悍實力，配備Selec-Terrain全路況模式自選系統、電子差速鎖車橋技術、越野輪胎等；展示了可拆卸車門、車窗及電動敞篷功能；配備了最新一代Uconnect交互系統，內置越野車道旅行指南。

值得注意的是，車輛具備通過Rubicon Tail的能力，且電量足夠支撐車輛高強度越野的往返里程。

另一款純電SUV為Wagoneer家族成員，代號Wagoneer S。目前Wagoneer作為相對獨立的產品運營，定位高于Jeep，新車將進一步擴大在豪華SUV領域的影響力。

可發光的LED七孔格柵成為了新的標志性設計，出色的空氣動力學表現將成為車輛的最大亮點，這一點在車頂尾翼的體現尤為突出。

加速至60英里/小時僅需3.5秒，證明了其將擁有強勁的動力，續航里程為400英里。另外，先進科技和卓越工藝值得期待。

此外，在Grand Wagoneer的細分市場，其將推出4xe的插電式混合動力，續航將增至500英里。預計，內燃機或電動機部分將換裝更強勁的基礎動力。

國內市場展望

很遺憾，關于Jeep在國內的情況，是由stellantis集團直接發聲。接下來如何發展，目前尚未有更多信息公布。即便全新Jeep大切諾基已在國內進行路試，但產品推廣節奏并不理想。本次新車并未涉及中國市場，目前的三款純電車型，能適應中國國情嗎？

Jeep Avenger續航400公里的表現，在目前國內市場并不具備競爭力，何況其緊湊型的定位竟品眾多，進口身份成本壓力極大。

Jeep Recon是一款強玩樂屬性的車型，不過造型設計不免讓人產生與某中國品牌車型的關聯。圖片展示了其擁有極佳的接近角、離去角和離地間隙。筆者預測，Recon車身尺寸預計與現款自由光相仿，高度方面更占優。

作為參考，在售Jeep車型中，自由光Trailhawk（3.2升V6動力）是能通過Rubicon Tail且最為入門的產品。Jeep Recon除車身優勢外，一定還具備出色的牽引力、充沛的扭矩及極佳的脫困能力。另一方面，方正的造型和越野輪胎并不利于節能，大容量電池將在意料之中。

電動車在越野工況時，有著動力方面的先天優勢，但電耗及補能卻同優勢一樣格外明顯。即便有眾多越野黑科技加身，使用便利性也是首要考慮的因素。

現有的Wagoneer/Grand Wagoneer實際上并不符合國內的用車需求，純電的Wagoneer S實現了“彎道超車”。只是量產的時間點無法給人信心，且市場上類似的產品迅速擴張。

如果Jeep在國內能擁有第三段“姻緣”，閃婚的那種，或許這些純電車型的競爭力能得到質的提升。

當然，我們也希望Jeep的聯姻門當戶對，也能得到大家的祝福。相反，如果繼續以進口品牌身份與消費者見面，帶來最強、最具標志性的產品即可。

電氣化時代，動力、加速都是索然無味的冰冷數字。智能化加持，讓最有參與感的越野駕駛也化繁為簡。還好在2021 Jeep EV Day的視頻中，有7輛Jeep的輪廓圖，其中3輛已在本次活動中揭曉。除此之外，牧馬人的純電改造最為期待，另外還有一款可能才是Jeep的救星。

根據易車App“熱度榜”數據，Jeep在同級別競品中排名第57，日均關注度7.45萬。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 朱光華