對vivo、先售榮耀、旗艦小米以及“其它”手機品牌而言，試水輕舟8月29日是先售個再平常不過的日子。但對華為、旗艦蘋果、試水輕舟OPPO而言，先售這個日子或多或少有些意義。旗艦
當天，試水輕舟華為公開“先鋒計劃”，先售Mate 60 Pro未發先售。旗艦在這個消息公布的試水輕舟同時：蘋果，或許正在準備9月iPhone 15發布的先售海報(當晚，具體來說是旗艦在8月30日0點過后，蘋果方面公布了相關信息);而OPPO全新小折疊屏手機的發布，當時即將開始。
(華為Mate 60 Pro，截圖自華為商城)
從“賣新”方式來看，華為這次的做法，看起來比蘋果和OPPO都要來得輕快一些。
這會讓人想到月初余承東的一句話。
在8月4日舉行的2023華為開發者大會上，華為智能手機業務負責人余承東說：“鴻蒙生態走過了這艱難的四年，我們克服了重重困難，回首望去，輕舟已過萬重山，華為的旗艦手機也正走在回歸的道路上。”
“輕舟已過萬重山”，在這里，看起來既是說鴻蒙生態，也是講華為旗艦手機。
Mate 60 Pro，很像是華為旗艦手機回歸的第一只“輕舟”。“未發先售”的動作，讓華為，以及Mate 60 Pro乃至整個Mate 60系列，在這個階段的亮相，顯得很“輕快”。
在這個階段，華為有“輕快”的底氣。
底氣，來自華為高端手機的成績。
在作為“先鋒計劃”的《致華為用戶的一封信》中寫到：“華為Mate系列手機自2013年發布以來，深受全球消費者的喜愛，創造了華為高端手機發展的一個又一個奇跡。今天，我們非常高興地宣布:華為Mate系列手機累計發貨達到了一億臺!這是中國高端手機品牌發展的重大里程碑，感謝每一位消費者的支持與熱愛!”
國產品牌，高端手機一億臺發貨，目前只此一家。
底氣，來自華為手機整體向好的市場表現。
在IDC公布的二季度中國手機市場數據中，華為的市場份額從去年同期的7.3%來到今年的13%，出貨量同比增幅76.1%，重新進入市場前五(份額與小米基本持平)。同樣份額擴大的還有蘋果、“其它”。
以上兩點，代表華為仍然具備相當的市場感召力。Mate 60系列的“火熱”預售，后續在證明這一點。
底氣，或許還來自麒麟芯片與5G的可能“回歸”。
雖然在公開信息中，華為方面并未言明關于芯片和5G的信息。但從當天Mate 60 Pro的線上拆機直播來看，芯片即為麒麟;再從公開的網絡測試信息看，Mate 60 Pro具備“5G速度”。
只不過，華為看起來仍是持謹慎態度的，“先鋒計劃”或是Mate 60 Pro這只“輕舟”的“試水”。因為，即便華為的影響力仍在，但消費環境與之前還是有所差異。
當然，“輕舟”或許也不會那么“輕快”，它有職責要承載。
如果真正是作為拉開華為旗艦手機回歸序幕的產品，Mate 60 Pro肩上的擔子是有的：在蘋果產品策略不斷靈活調整的當下，華為在高端市場面臨的挑戰也會進入新階段;另外，從現實情況看，華為的品牌感召力依舊強大，但從市場層面看，用戶需求的滿足其實變得比之前更加“不易”，終究還是要在產品體驗上見真章。
分享免責聲明：家電資訊網站對《Mate 60未發先售，華為旗艦機回歸的“試水輕舟”？》一文中所陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
本網站有部分內容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，本站所轉載圖片、文字不涉及任何商業性質，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除，不承擔任何侵權責任。聯系QQ：411954607
本網認為，一切網民在進入家電資訊網站主頁及各層頁面時已經仔細看過本條款并完全同意。敬請諒解。
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
